КОРЗИНА
товаров в корзине: 0
на сумму: 0 руб.
Вернуться к выбору каталога | Как пользоваться электронным каталогом MERCURY | Оплата и доставка | Контактная информация

ЗАО "Моторсервис" авторизированный дилер "Mercury" и "Mercruiser"

Поиск по номеру
Введите артикул
масла и смазки
гребные винты
SmartCraft и DTS
подключение
редуктор
румпельное управление
Power Trim
дейдвуд
литература
комплекты подключения
Приборы
Электрический
Органы дистанционного управления
Рулевой механизм
Опорные плиты домкрата / комплекты вспомогательных двигателей / РАЗН
K Plane (транцевая плита) / Индикаторы
Инструменты
ДУ панельного крепления MPC 4000 (Gen II)
MCC 4500 консольного крепления – один двигатель (Gen II)
MCC 4500 консольного крепления – два двигателя (Gen II)
MSC 4000 бокового монтажа – электр., усилитель дифф.
MSC 4000 бокового монтажа – электр., без усилителя дифф.
MSC 4000 бокового монтажа – ручной пуск, с выключателем
MSC 4000 бокового монтажа – ручной пуск
MSC 4000 бокового монтажа – вспомогательное оборудование
Консольное крепление серии Commander – один двигатель
Консольное крепление серии Commander – два двигателя
Пульты ДУ для Jet Drive
ДУ Zero Effort
Комплекты преобразования ДУ
Комплекты крепления ДУ
Комплект кабельного рукава для подвесного двигателя
Трос газа/реверса Premium SAE, GEN I
Тросы газа/реверса Premium – Gen I/Merc – серия 897977
Трос газа/реверса Premium SAE GEN II
Тросы газа/реверса Premium – Gen II – серия 897978
Тросы газа/реверса Premium – Sae/Sae – серия 897979
Тросы газа/реверса GEN I – Xtreme
Тросы газа/реверса GEN II – Xtreme
Переходники тросов серии Morse 33C
Тросы газа/реверса F5H208/__
Соединители тросов для двигателей Force 1992 г. и старше
Тросы реверса серии 820671A_
Тросы реверса серии 64-853951A_
Тросы реверса серии 858342A_
Комплект крепления тросов газа/реверса для двух станций

MSC 4000 бокового монтажа – электр., усилитель дифф.

В пультах управления предусмотрен замок зажигания с кнопкой обогащения двигателя, жгут проводов c 8-контактным разъемом и тросовый выключатель. Имеется отдельный рычаг прогрева двигателя на нейтрали, дополнительная 5-контактная штепсельная розетка для тахометра и регулируемый фиксатор силы трения дроссельной заслонки. Модели с усилителем дифферента имеют единый кулисный переключатель дифф./перевозки на рукоятке.
Пульты управления могут устанавливаться со стороны левого или правого борта. Не используются с двигателями, имеющими нижние блоки с противовращением. Для двигателей постарше может потребоваться переходной жгут.

-881170A15
Пульт ДУ с боковой установкой – 8-контактный жгут (обычный)

Для моделей с усилителем дифферента, жгутом проводов длиной 15 фт. (4.58 м) и встроенным звуковым сигналом. Новая конструкция включает мягкую рукоятку и провода системы усилителя дифферента, позволяющие устанавливать блок в передней части лодки. См. арт. 897977A__ для тросов газа/реверса серии Gen I. Тросы газа/реверса (896143A) для четырехтактных подвесных двигателей мощностью 8/9.9 л.с. 2005 г.в. и новее. В 4-тактных двигателях мощностью 8/9.9 л.с. с серийными номерами выше OR192772, а также в новых 4-тактных двигателях мощностью 15/20 л.с. используются тросы газа/реверса серии Gen I
Подходит ко всем современным подвесным двигателям Mercury/Mariner (со встроенным усилителем дифферента) и подвесным двигателям Force 1993 г. и новее мощностью 40 л.с. и выше, в которых используются тросы типа Mercury (с усилителем дифферента). Для моделей 2005 г.в. и более новых четырехтактных подвесных двигателей мощностью 8/9.9/15/20 л.с. требуется переходной жгут 84-892473A01. Для подключения пульта дистанционного управления к блоку управления необходимы тросы Gen I.
Цена: 59516 руб.
-881170A20
Для моделей с усилителем дифферента, жгутом проводов длиной 20 фт. (4.58 м) и встроенным звуковым сигналом. Новая конструкция включает мягкую рукоятку и провода системы усилителя дифферента, позволяющие устанавливать блок в передней части лодки. См. арт. 897977A__ для тросов газа/реверса серии Gen I. Тросы газа/реверса (896143A) для четырехтактных подвесных двигателей мощностью 8/9.9 л.с. 2005 г.в. и новее. В 4-тактных двигателях мощностью 8/9.9 л.с. с серийными номерами выше OR192772, а также в новых 4-тактных двигателях мощностью 15/20 л.с. используются тросы газа/реверса серии Gen I
Подходит ко всем современным подвесным двигателям Mercury/Mariner (со встроенным усилителем дифферента) и подвесным двигателям Force 1993 г. и новее мощностью 40 л.с. и выше, в которых используются тросы типа Mercury (с усилителем дифферента). Для моделей 2005 г.в. и более новых четырехтактных подвесных двигателей мощностью 8/9.9/15/20 л.с. требуется переходной жгут 84-892473A01. Для подключения пульта дистанционного управления к блоку управления необходимы тросы Gen I.
Цена: 60252 руб.
-881170A10
ДУ бокового монтажа – 8-конт. Amp

Имеет встроенный в рукоятку переключатель усилителя дифферента и 15-фт. (4.58 м) жгут проводов с 10-конт. разъемом Amp; непосредственно подключается к перечисленным ниже моделям двигателей без переходного жгута. См. тросы газа/реверса Gen I (897977A__). Тросы газа/реверса (896143A) для четырехтактных подвесных двигателей мощностью 8/9.9 л.с. 2005 г.в. и новее. В 4-тактных двигателях мощностью 8/9.9 л.с. с серийными номерами выше OR192772, а также в новых 4-тактных двигателях мощностью 15/20 л.с. используются тросы газа/реверса Gen I
Используются в двигателях 2005 г.в и новее, мощностью 8/9.9/15/20 л.с. (подвесные четырехтактные с электрическим пуском и усилителем дифферента). С этим блоком управления должен использоваться трос Gen I
Цена: 60859 руб.
-881170A11
Блок ДУ бокового крепления

Имеет встроенный в рукоятку переключатель усилителя дифферента и 20-фт. (6.1 м) жгут проводов с разъемом Amp; непосредственно подключается к перечисленным ниже моделям двигателей без переходного жгута. См. тросы газа/реверса Gen I (897977A__). Тросы газа/реверса (896143A) для четырехтактных подвесных двигателей мощностью 8/9.9 л.с. 2005 г.в. и новее. В 4-тактных двигателях мощностью 8/9.9 л.с. с серийными номерами выше OR192772, а также в новых 4-тактных двигателях мощностью 15/20 л.с. используются тросы газа/реверса Gen I
Используются в двигателях 2005 г.в и новее, мощностью 8/9.9/15/20 л.с. (подвесные четырехтактные с электрическим пуском и усилителем дифферента). С этим блоком управления должен использоваться трос Gen I
Цена: 59972 руб.
-881170A13
Пульт ДУ с боковой установкой – 14-контактный жгут

Оснащен установленным на рукоятке переключателем усилителя дифферента и жгутом проводов длиной 15 фт. (4.58 м) с 14-контактными разъемами типа «Deutsh» и напрямую подключается к моделям двигателей, перечисленных ниже, без использования переходного жгута. См. Трос газа/реверса Gen I – 897977A__. Тросы газа/реверса (896143A) для четырехтактных подвесных двигателей мощностью 8/9.9 л.с. 2005 г.в. и новее. В 4-тактных двигателях мощностью 8/9.9 л.с. с серийными номерами выше OR192772, а также в новых 4-тактных двигателях мощностью 15/20 л.с. используются тросы газа/реверса Gen I
Все 4-тактные двигатели мощностью 25-300 л.с. 2006 г. с 14-контактным разъемом от первичного жгута проводов. С этим блоком управления должны использоваться тросы Gen I
Цена: 61861 руб.
-8M0053636
Пульт управления бокового монтажа 4000 крепится по левому борту. Пульт по-прежнему имеет кнопку дифферента, управляемую мизинцем (конструкция рукоятки не изменилась). Рукоятка имеет встроенный переключатель усилителя дифферента и 15-фт. (4.58 м) жгут проводов с 14-конт. разъемом типа «Deutsch»; непосредственно подключается к перечисленным ниже моделям двигателей без переходного жгута. См. тросы газа/реверса Gen I (897977A__). Тросы газа/реверса (896143A) для четырехтактных подвесных двигателей мощностью 8/9.9 л.с. 2005 г.в. и новее. В 4-тактных двигателях мощностью 8/9.9 л.с. с серийными номерами выше OR192772, а также в новых 4-тактных двигателях мощностью 15/20 л.с. используются тросы газа/реверса Gen I
Все 4-тактные двигатели мощностью 25-300 л.с. 2006 г. с 14-контактным разъемом от первичного жгута проводов. С пультом необходимо использовать тросы Gen I. Для монтажа по левому борту
Цена: 62116 руб.
-881170A14
Оснащен установленным на рукоятке переключателем усилителя дифферента и жгутом проводов длиной 20 фт. (6.1 м) с 14-контактными разъемами типа «Deutsh» и напрямую подключается к моделям двигателей, перечисленных ниже, без использования переходного жгута. См. Трос газа/реверса Gen I – 897977A__. Тросы газа/реверса (896143A) для четырехтактных подвесных двигателей мощностью 8/9.9 л.с. 2005 г.в. и новее. В 4-тактных двигателях мощностью 8/9.9 л.с. с серийными номерами выше OR192772, а также в новых 4-тактных двигателях мощностью 15/20 л.с. используются тросы газа/реверса Gen I
Все 4-тактные двигатели мощностью 25-300 л.с. 2006 г. с 14-контактным разъемом от первичного жгута проводов. С этим блоком управления должны использоваться тросы Gen I
Цена: 63863 руб.
84-892473A01
Переходной жгут проводов дистанционного управления

Позволяет подключать стандартный разъем Mercury к 8-контактному разъему Amp. Подключает боковые пульты серий 881170A 3, 15, 16 и 816626A_ к двигателям 2005 г.в. и новее мощностью 8/9.9 л.с. (четырехтактные подвесные).
2005 г.в. и более новые двигатели мощностью 8/9.9 л.с. (четырехтактные подвесные) и 15/20 л.с. (четырехтактные подвесные, 351 см куб.), в случае использования 8-конт. жгута проводов для боковых пультов или замка зажигания.
Цена: 9609 руб.
84-8M0058668
Удлинительный жгут – 10-конт.

Удлинитель позволяет увеличить длину 10-контактного жгута для подключения к приборам до 6 фт. Удлинитель будет работать с пультами управления на боковых панелях, а также с любым жгутом серий 896537 для двигателя/судна.
Цена: 4109 руб.
-8M0083666
Пульт управления имеет встроенный в рукоятку переключатель усилителя дифферента и жгут проводов длиной 15 фт. (4.58 м) с 14-контактным разъемом Deutsch. Пульт управления подключается к перечисленным ниже моделям двигателей без переходного жгута.

Для подвесных двигателей без DTS на 25-300 л.с. 2006 г. и новее.
Необходимо использовать тросы GEN II.
Цена: по запросу
-8M0083667
Пульт управления имеет встроенный в рукоятку переключатель усилителя дифферента и жгут проводов длиной 20 фт. (6.1 м) с 14-контактным разъемом Deutsch. Пульт управления подключается к перечисленным ниже моделям двигателей без переходного жгута.

Для подвесных двигателей без DTS на 25-300 л.с. 2006 г. и новее.
Необходимо использовать тросы GEN II.
Цена: по запросу
 
распродажа запчастей Mercury
 
Информация на сайте не является публичной офертой (ст.437 ГК РФ).
Несоответствие информации фактическим параметрам является досадной неточностью.
Яндекс.Метрика