881170A14
пульт ДУ
Оснащен установленным на рукоятке переключателем усилителя дифферента и жгутом проводов длиной 20 фт. (6.1 м) с 14-контактными разъемами типа «Deutsh» и напрямую подключается к моделям двигателей, перечисленных ниже, без использования переходного жгута. См. Трос газа/реверса Gen I – 897977A__. Тросы газа/реверса (896143A) для четырехтактных подвесных двигателей мощностью 8/9.9 л.с. 2005 г.в. и новее. В 4-тактных двигателях мощностью 8/9.9 л.с. с серийными номерами выше OR192772, а также в новых 4-тактных двигателях мощностью 15/20 л.с. используются тросы газа/реверса Gen I
Все 4-тактные двигатели мощностью 25-300 л.с. 2006 г. с 14-контактным разъемом от первичного жгута проводов. С этим блоком управления должны использоваться тросы Gen I
Оснащен установленным на рукоятке переключателем усилителя дифферента и жгутом проводов длиной 20 фт. (6.1 м) с 14-контактными разъемами типа «Deutsh» и напрямую подключается к моделям двигателей, перечисленных ниже, без использования переходного жгута. См. Трос газа/реверса Gen I – 897977A__. Тросы газа/реверса (896143A) для четырехтактных подвесных двигателей мощностью 8/9.9 л.с. 2005 г.в. и новее. В 4-тактных двигателях мощностью 8/9.9 л.с. с серийными номерами выше OR192772, а также в новых 4-тактных двигателях мощностью 15/20 л.с. используются тросы газа/реверса Gen I
Все 4-тактные двигатели мощностью 25-300 л.с. 2006 г. с 14-контактным разъемом от первичного жгута проводов. С этим блоком управления должны использоваться тросы Gen I