881170A3
блок ДУ
Блок ДУ бокового крепления
В моделях без усилителя дифферента применяется проводка длиной 15 фт. (4.58 м) и встроенный предупредительный звуковой сигнал. Новая конструкция с мягкой рукояткой. См. арт. 897977A__ тросов газа/реверса серии Gen I. Тросы газа/реверса (896143A) для четырехтактных подвесных двигателей мощностью 8/9.9 л.с. 2005 г.в. и новее. В 4-тактных двигателях мощностью 8/9.9 л.с. с серийными номерами выше OR192772, а также в новых 4-тактных двигателях мощностью 15/20 л.с. используются тросы газа/реверса серии Gen I
Подходит ко всем современным подвесным двигателям Mercury/Mariner мощностью 6 л.с. и выше (без усилителя дифферента) и подвесным двигателям Force 1993 г. и новее мощностью 40 л.с. и выше, в которых используются тросы типа Mercury (с усилителем дифферента). При использовании с четырехтактными подвесными двигателями мощностью 8/9.9/15/20 л.с. 2005 г.в. и новее требуется переходной жгут 892473A01. Для подключения ДУ должны использоваться тросы Gen I.
Блок ДУ бокового крепления
В моделях без усилителя дифферента применяется проводка длиной 15 фт. (4.58 м) и встроенный предупредительный звуковой сигнал. Новая конструкция с мягкой рукояткой. См. арт. 897977A__ тросов газа/реверса серии Gen I. Тросы газа/реверса (896143A) для четырехтактных подвесных двигателей мощностью 8/9.9 л.с. 2005 г.в. и новее. В 4-тактных двигателях мощностью 8/9.9 л.с. с серийными номерами выше OR192772, а также в новых 4-тактных двигателях мощностью 15/20 л.с. используются тросы газа/реверса серии Gen I
Подходит ко всем современным подвесным двигателям Mercury/Mariner мощностью 6 л.с. и выше (без усилителя дифферента) и подвесным двигателям Force 1993 г. и новее мощностью 40 л.с. и выше, в которых используются тросы типа Mercury (с усилителем дифферента). При использовании с четырехтактными подвесными двигателями мощностью 8/9.9/15/20 л.с. 2005 г.в. и новее требуется переходной жгут 892473A01. Для подключения ДУ должны использоваться тросы Gen I.